文 | 赛博汽车益丰配资
提到中国智能汽车解决方案提供商，你会想到谁？
华为，Momenta，还是地平线？
实际上，这条赛道上还有许多隐形巨头，宁波均胜电子股份有限公司（下称“均胜电子”）便是其中之一。
10月19日，均胜电子在港交所披露聆讯后的招股书，这意味着其距离港股上市仅一步之遥。
均胜电子在港交所披露聆讯后的招股书
早在2011年，均胜电子便借壳辽源得亨在A股上市，股票代码600699.SH。截至2025年10月21日收盘，均胜电子总市值逾453.17亿元。
今年8月7日，均胜电子向港交所递交上市申请，此为自2025年1月首次申请失效后的再次递表。
与之一起来到的，还有一系列好消息。
今年9月15日，该公司宣布子公司新获两家头部品牌主机厂的项目定点，将提供CCU（中央计算单元）和智能网联等产品，全生命周期订单金额约150亿元。
三天后，均胜电子又发布了机器人AI头部总成和基于英伟达Jetson Thor芯片的全域控制器。
10月21日，公司再获约50亿元新订单，提供智能辅助驾驶域控制器和智能座舱车载多联屏等产品。
……
受一系列利好消息推动，均胜电子股价从7月的不到17元/股低点，一路飙升至32.47元/股（截至10月21日收盘），短短三个月内近乎翻倍。截至10月21日收盘，公司总市值已达453.17亿元。
均胜电子股价走势
从“借壳上市”到如今市值数百亿，均胜电子靠并购加速企业发展。
2011年以来，均胜电子陆续发起十余起海外并购，将德国普瑞、德国Quin等多家企业收入麾下，累计交易金额超300亿元。
招股书显示，按收入计算，均胜电子是中国第二大、全球第二大汽车被动安全产品提供商。2024年，公司在全球汽车零部件行业排名第41位。
均胜电子概况
但同时，频繁并购也让公司背上沉重债务负担。截至2025年6月30日，均胜电子的资产负债率约为69.46%，高于国内外同行业平均水平，无疑增加了公司的财务压力。
显然，此次赴港上市，既是均胜电子布局全球化的需要，也是进一步融资的迫切需求。
01 并购式成长均胜电子的成长路径颇具特色：通过并购全球优质资产，获取汽车电子与安全领域核心技术，提升在外资车企中的市占率，奠定全球地位，然后再加码国内自主品牌、新能源市场，实现由外向内延伸。
均胜电子成长路径
2004年至2010年，可以理解为均胜电子的筑基阶段。
2004年，均胜电子成立于浙江宁波，起步产品是发动机涡轮增压进气系统、空气管理系统等高端功能件；2006年开始向大众、通用、福特等外资（合资）车企供货；2008年成为大众A级供应商、通用全球供应商；2010年其开始强化汽车电子布局，与德国普瑞在宁波成立了合资公司，这也成为转折的开始。
2011年至2018年，均胜电子进入全球并购阶段。
先是通过并购德国普瑞，切入宝马、奔驰等豪华车供应链，同时获取HMI、新能源控制系统等技术。
随后通过持续并购实现跨越式发展：收购德国IMA获得工业机器人自动化技术；并购德国Quin GmbH获得高端方向盘总成技术，并切入奥迪、保时捷供应链；收购德国TechniSat汽车事业部，布局智能车联；收购美国KSS、日本高田资产，奠定全球被动安全市占率第二的行业地位。
2019年开始，均胜电子进入整合与变革阶段。
在完成大量并购后，均胜电子开始资产整合与产能优化，将日本高田资产及KSS整合为均胜汽车安全系统；将智能车联、高端内饰和功能件业务分别整合为均联智行、均胜群英；同时推进欧美产能向非洲、东南亚、中国等地转移。
均胜电子系列产品
由此，均胜电子逐步成长为智能汽车供应商巨头。
02 财务压力不小作为一家智能汽车解决方案提供商，均胜电子的业务范围很广，公司核心业务可拆分为汽车安全、汽车电子。
均胜电子各业务营收
其中，汽车电子解决方案主要包括汽车智能解决方案、新能源管理系统解决方案和人机交互产品；汽车安全解决方案则主要提供安全气囊、安全带、智能方向盘和集成式安全解决方案。营收上看益丰配资，2022 年以来公司汽车安全业务恢复增长，汽车电子业务则长期稳健。
截至2025年4月30日，均胜电子的客户覆盖超过100个全球汽车品牌，包括中国和全球的十大整车厂。据2024年报披露，公司客户涵盖大众、奔驰、宝马、比亚迪、华为、蔚来、理想、小鹏、小米等众多企业。
得益于此，近年来均胜电子的营收状况确实不错。
招股书显示，2022年、2023年、2024年和2025前四个月，营业收入分别为497.93亿元、557.28亿元、558.64亿元和197.07亿元，同比增速为9.03%、11.92%、0.24%和9.55。
相应的归母净利润分别为3.94亿元、10.83亿元、9.61亿元和7.08亿元，同比增幅为110.50%、174.79%、-11.33%和11.13%，波动比较大。
均胜电子财务情况
营收增长的同时，均胜电子的研发投入也在增长。2022年至2024年，其研发投入分别为30.34亿元、36.48亿元、36.86亿元。2025年上半年，研发投入则达到24.88亿元，同比增长44.48%，占营业收入比重8.2%。
与此同时，公司技术团队规模不断壮大。截至2025年6月底，公司研发人员达6323人，占公司总人数的13.42%。
毛利率方面，则是在持续改善，从2022年的11.1%升至2025年前四个月的17.8%。
此外，根据半年报数据显示，2025年上半年，均胜电子实现营业收入303.47亿元，较上年同期的270.79亿元增长12%；净利润7.08亿元，较上年同期的6.37亿元增长11.13%；扣非后净利为7.06亿元，较上年同期的6.39亿元增长10.53%；整体毛利率提升至18.2%，创下近五年新高。
尽管营收不断增长，但均胜电子账面资金并不宽裕。
均胜电子现金流状况
截至2025年6月末，货币资金为72.72亿元，交易性金融资产4.73亿元，衍生金融资产约5336万元，期末现金及现金等价物余额仅为57.24亿元。
这背后，很大因素源于高强度的并购。
自2011年借壳登陆A股后，均胜电子发起十余起海外并购，累计交易金额超300亿元。
2022年至2025年上半年，均胜电子资产负债率始终高企，分别为67.3%、66.4%、69.1%和69.46%。负债高企主要源于贷款和借款增加，公司称是为“增强流动资金、支持业务需求”，包括增持香山股份、股份回购、生产扩张及海外业务拓展等。
截至2025年6月30日，公司总资产681.6亿元，负债总额却高达473.4亿元。其中流动负债为293.1亿元，短期借款及一年内到期非流动负债合计达120.18亿元，偿债压力不小。
更值得注意的是利息压力。
均胜电子面临利息压力
2022年至2024年，均胜电子利息支出分别为9.32亿元、11.21亿元、11.30亿元，利息支出占净利润比例高达236.55%、103.51%和117.59%，显然处于盈利与债务失衡状态。
此外，与很多智驾供应商相同，均胜电子也面临客户集中度高问题。
显然，此次均胜电子赴港上市，既是对布局全球化的需求，也是进一步融资的需要。
03 进军机器人市场今年以来，均胜电子宣布全面布局具身智能领域，打造第二增长曲线。凭借在汽车零部件领域积累的经验，公司已基本搭建完成机器人部件总成解决方案，陆续推出机器人域控、AI头部总成、能源管理解决方案等产品。
均胜电子机器人布局
均胜电子已与智元机器人、银河通用、RIVR等国内外知名机器人客户达成合作，产品已送货或批量供货。东吴证券评价称，公司凭借汽车产业技术迁移优势，正成为机器人行业重要的零部件总成供应商。
均胜电子的战略转型早有征兆。
据悉，均胜电子早在2023年就开始相关布局，2024年正式启动机器人业务准备工作。今年年初，公司董事长王剑峰提出“再创业，创新前行”的战略口号，将公司定位为“汽车+机器人Tier1”。
4月，均胜电子正式成立全资子公司——宁波均胜具身智能机器人有限责任公司，汇集了来自全球知名院校的专业人才。同期，公司宣布与智元机器人达成战略合作，共同推动具身智能机器人的规模化量产。
均胜电子转型机器人具有技术同源优势。
机器人的智能表现主要体现于移动智能、操作智能、交互智能三大领域。汽车产业成熟的智能驾舱技术，在核心能力上与机器人产业链开发存在高度适配性，具备显著的技术复用价值。
以智能座舱领域为例，均胜电子已拥有的多模态AI交互解决方案等技术储备，让其发展机器人业务具备一定优势。
均胜电子机器人产品
目前，均胜电子在机器人领域已有一定推进。
今年9月18日，均胜电子与瑞士具身智能机器人公司RIVR宣布达成战略合作。RIVR是一家总部位于瑞士苏黎世的机器人初创公司，专注开发用于“最后一公里”配送的四足机器人，其背后投资人是亚马逊创始人贝索斯。
这或许也是均胜电子相中RIVR的原因，公司相关产品可以从RIVR和亚马逊身上找到商用落地的训练场和应用场。
从汽车零部件到智能驾驶，再到机器人领域，均胜电子正不断拓展自己的能力边界。港股上市如若成功，将为这家正在转型的公司提供更多弹药，以应对激烈的行业竞争与沉重的债务压力。
全球机器人市场的广阔前景益丰配资，为均胜电子提供了开启第二增长曲线的可能，当然这条路上同样充满了未知与挑战。
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